今年1至4月份，國家鐵路累計完成貨物發送量10.9億噸，同比增長2.4%，為疫情防控和經濟社會發展秩序加快恢復提供了可靠的運輸保障。

　　疫情之下，全國物流與運輸市場遭受了前所未有的沖擊，各類物流企業均面臨著不同程度的經營與發展壓力。尤其是公路貨物運輸，因受疫情交通管制影響較大，運輸路線規劃受限，難以避免繞行造成運輸成本節節攀升，致使公路貨物運輸量呈現斷崖式下跌。

　　相較于公路等其他運輸行業，鐵路憑借獨特優勢，實現了貨物發送量高位運行態勢。疫情爆發以來，鐵路部門在統籌推進疫情防控和運輸生產的同時，打通大動脈，暢通微循環。有效保證了疫情防控期間鐵路貨物運輸安全大通道暢通，為防疫、春耕、生產生活等重點物資運輸提供了充分保障，對維護社會秩序穩定和助力疫情防控工作發揮了交通運輸“先行官”的作用。

　　鐵路作為國民經濟發展的大動脈，始終牢記政治責任和社會擔當，一直與國家、與人民同呼吸共命運，承擔著服務社會發展和民生經濟的重要使命。在推動復工復產、復學復課等工作中，鐵路部門主動對接政府、企業和學校，了解復工復產、返校復學運輸需求，緊盯疫情走勢，科學調整運力，量身制定“一企一策”運輸方案助力企業復工復產，探索實行“一日一圖”更好服務旅客出行。在做好疫情防控工作的同時，大力組織開行“點對點”務工專列和返校復學專列，彰顯了鐵路親民、為民情懷。與此同時，為了幫助企業算好“經濟賬”，助力推動企業復工復產，鐵路部門實施階段性下浮貨運雜費、讓利于企業和貨主的措施，累計讓利約3.8億元，可謂是“錦上添花”。

　　為有效彌補客運量下跌帶來的收入損失。鐵路部門積極調整運輸策略，充分發揮中歐班列戰略通道作用，大力開展“以貨補客”等多元化經營方式，千方百計滿足貨物運輸需求，確�！邦w粒歸倉”，實現應裝盡裝。據統計，今年1至4月份，中歐班列共開行2920列、發送貨物26.2萬標箱，同比分別增長24%、27%。呈現出逆勢上揚的勢頭，對穩定國際供應鏈、促進跨境貨物流動、保障國際合作防疫物資運輸通道暢通以及重振全球抗擊疫情信心等具有重要意義。

　　人類是一個休戚與共的命運共同體，抗擊疫情是全人類共同的責任。疫情期間，鐵路貨運逆勢上揚，再掌運輸大舵，架起全民攜手抗疫“連心橋”，傳遞出守望相助、共渡難關的決心和力量，為全球抗“疫”貢獻中國力量。