6月12日下午16時48分，伴隨著列車的轟鳴和53個區段的滿載，106teu集裝箱電煤專列進入寧東雅子堂站，寧東電煤運輸方式開始轉變。

寧東地區有大小電廠12座，年耗電煤6000多萬噸。許多人幾乎不可能使用集裝箱鐵路運輸。隨著國家公路超載治理，對綠色環保的要求越來越高。如何充分發揮列車運力大、集裝箱運輸不受季節氣候影響、綠色環保等優勢，有效降低客戶成本，保證數量和供應，是物流控股銀川站的長遠方向和目標。

這趟專列滿載來自內蒙古的電煤，目的地是距雅丹站5公里的臨河電廠。該批電煤采用集裝箱裝載，公鐵聯運方式運輸，總運距約500公里。國家和地鐵4家鐵路公司需要全程協調，涉及15家工礦企業。由于兩端沒有鐵路專用線，如何協調相關工礦企業的多方合作，是專列運營的主要問題。銀川站中介負責組織協調各方關系，辦理進站等事宜。近三年來，充分配合寧東鐵路的戰略發展，最終實現了寧東鐵路由公共交通向鐵路交通的轉變，從設想走向現實。